奥克斯现象：大家电供应链改革先锋

近年来，依托各大电商平台，持续增长的奥克斯空调已经成为中国空调行业的一种现象。数据显示，奥克斯空调2015年、2016年、2017年的出货量同比增长异常迅猛。中国空调行业格力、美的、海尔三强格局已维持多年。但在2017年，奥克斯已成为第四个出货量超过1000万台的空调品牌之一，让外界看到了奥克斯打破传统三强格局的潜力。

　　另有数据显示，2018年1~8月奥克斯空调内销出货量同比增长超36%，高于行业11%的平均增幅，增速继续领跑。

　　“奥克斯现象已经不只是家电行业争相研究的对象，也已经被当作高校商学院的MBA经典案例。”著名经济学家、清华大学新经济与新产业中心首席专家管益忻认为，奥克斯一方面借助电商平台实现了弯道超车，另一方面是抓住时代变革的力量，实现了在行业的直道领跑。

　　奥克斯空调国内营销公司物流副总经理王亮近日接受《中国经营报》记者采访时表示，据数据显示，在总体出货量上，奥克斯1~8月排名第三，但在电商平台上，截至目前奥克斯是销量最大的空调品牌。

　　然而，2017年下半年以来，“我们开始发现线上流量红利在下滑，已经不像以前那样持续火爆。电商存量市场依然很大，但增长速度开始下降。”王亮说。

　　对重视电商的奥克斯空调来说，这显然是必须面对的巨大挑战。于是，今年初，奥克斯与阿里巴巴组建联合团队频繁对接、研究对策，最终发现当网民规模高速增长带来的线上流量红利逐渐消失的时候，继续在电商渠道快速奔跑的唯一办法，就是打通商家与平台的供应链、全面提升供应链效率。

　　目前，奥克斯和天猫、菜鸟融合的智慧供应链系统已经上线。“销售预测准确率目前达到了70%。大家开始意识到，平台大数据赋能商家这件事还是相当靠谱的。”阿里巴巴一位供应链专家告诉《中国经营报》记者。

　　王亮也介绍说，奥克斯空调原来的电商渠道供应链SOP(即标准操作程序)分为18个节点、共需33个小时，新的系统上线以后已经优化为6个节点、只需1个多小时就跑完整个供应链流程，大大提升了供应链效率。

　　流量

　　流量红利遭遇“天花板”

　　实际上，不仅是家电厂商，电商平台也早已发现类似问题。“流量红利最近几年已经慢慢下来了，遇到了瓶颈。”天猫消费电子事业部供应链运营专家衡大接受《中国经营报》记者采访表示。

　　一般大家都认为，电商流量红利、互联网红利本质上还是人口红利，主要特征是中国互联网用户、移动互联网用户的飞速增长。现在，中国网民规模的增长空间遇到“天花板”了，电商流量红利自然也会遭遇“天花板”。

　　在流量红利遇到瓶颈的同时，电商的供应链效率也在下降，到了需要变道的时候，由规模驱动时代进入效率驱动的时代。

　　阿里巴巴2016年下半年率先提出“新零售”，2017年开始全面拥抱“新零售”。“新零售”的本质其实就是运用数字化技术推动线上线下融合发展，全面提升零售业效率尤其是供应链效率。

　　“大家电与服饰电商还有不同之处，服饰电商的整体毛利率可以很高。但大家电不一样，大家电的生产、制造、物流、供应链成本占到70%以上，多数商家的净利润本身就贴着盈亏平衡线在走，一旦供应链效率降低，意味着商家规模做大了以后，反而越来越不赚钱。”衡大表示。

　　继续往下深究，供应链效率为什么下降？“双方的供应链没有拼成一张图，信息化系统的数据节点是断开的，各跑各的，”阿里巴巴新零售供应链平台产品专家毅石告诉记者，“举例来说，奥克斯不知道天猫、菜鸟平台上的销售、物流数据，我们也不太清楚奥克斯的供应链数据。”

　　在此情况之下，不可避免会出现一些问题，比如平台告诉商家生产1万台A产品，最后发现消费者需要B产品、C产品，或者这批产品北京的需求量最多，结果放到了华东的仓库里。毅石认为，信息化系统的割裂和供应链数据的错配是效率低下的主要原因。

　　当以前商家的SKU(商品库存进出计量的基本单位，可以是件、盒、台等)不是很宽的时候，这些问题还可以规避，或者影响不大，但当SKU不断扩大，影响也就慢慢变大了。

　　“我们就在想，既然是这样，能不能把天猫、菜鸟、商家三方的供应链全部打通？阿里巴巴有大数据分析、智能算法、人工智能等技术能力，我们为什么不能给商家带来更大的价值？为什么不能准确地告诉商家，哪里的消费者将在什么时候需要哪些产品，商家据此生产、布货、发货，快速响应消费者需求。”衡大说。

　　效率

　　破局在于提升供应链效率

　　在解决电商流量红利瓶颈、供应链体系效率下滑等问题上，阿里巴巴与奥克斯等家电厂商可谓不谋而合。

　　今年，天猫提出要继续成为全球商家在线上的最佳经营场所，菜鸟提出要帮助商家提高供应链效率、优化资源。衡大解释说，就是要让商家在平台上玩得更舒服、赚到更多钱、资金效率更快，比如从原来50天、60天周转降到30天，成本更低。

　　奥克斯空调国内营销公司物流副总经理王亮透露，随着新零售提出，消费者对于销售环节、物流环节的要求越来越高，奥克斯察觉到了电商增量市场的下降，也察觉到整个供应链效率的下降，遇到供应链的一些难题和需要解决的痛点。

　　“奥克斯是一个愿意接受挑战、接受新鲜事物的企业，”王亮说，“我们经过内部探讨，逐渐意识到，电商渠道不能继续依赖传统模式，必须找到继续提高线上销售规模和效率、提高消费者体验的办法。”

　　其他大家电厂商也都逐渐意识到了电商红利瓶颈、供应链效率下滑等问题，主动找到阿里巴巴，希望联手天猫、菜鸟，在供应链创新上做一些事情，带动整体效率的大幅提升。

　　今年3月，奥克斯和阿里巴巴正式启动智慧供应链优化项目。衡大回忆，当时天猫的产品、算法团队，菜鸟的产品、技术团队，奥克斯的相关业务部门，一大帮人坐在一起讨论“到底应该怎么架构这个系统”。

　　“说白了就是先做SOP(标准操作程序)，首先把供应链节点都梳理出来，想办法跑通，比如我们的空调从工厂生产出来，进入仓库，到产品最终送达消费者手中，所有流程节点做成一个SOP，然后再想每一个节点的优化。”王亮表示。

　　梳理结果让所有人大吃一惊：排产仓储、配送、签收三大环节中，排产仓储环节五大节点共计需要3个多小时，配送环节六大节点共计需要近11个小时，签收环节七大节点共计需要近20个小时，也就是说，按照原来的SOP，从排产仓储到配送再到签收，共需要18个节点、33个小时才能跑完整个供应链流程。

　　经过三方团队几天几夜碰撞、探讨，最终排产仓储环节简化为一个环节，仅仅需要0.1个小时；配送环节优化两个节点，仅仅需要0.8个小时；签收环节优化为三个环节，仅仅需要0.5个小时。也就是说，优化之后SOP变成6个节点、1.4小时跑完整个流程，大大提升了供应链效率。

　　王亮理解，打通三方的供应链数据，减少所有不必要的环节，目标是让天猫和菜鸟后台的大数据分析能力，可以实时传导到奥克斯的系统架构，及时、按需响应。

　　于是，2018年3月至6月，经过奥克斯和天猫、菜鸟上百人团队的对接、测试、调整，奥克斯供应链优化1.0版本上线并且跑起来了，预测准确性已经超过70%。

　　“经过初步计算，我们的仓储的预测率、智能分仓以及提前布仓备货预测准确率都提升了”，王亮介绍，今年5月、6月、7月三个月是空调销售旺季，以往像湖北、华北这些高温地区的缺货比较常见，通过三方一系列的改善之后，今年这些地区缺货率下降了10个百分点，与此同时，货物周转率提升了将近40%。

　　王亮还提到，奥克斯和菜鸟合作以来，整个仓储物流费用有很大幅度下降，粗略估算，截至目前已经节省将近20%的仓储物流费用。

　　目标

　　C2B才是终极目标

　　供应链革新，让原来“拍脑袋”的事情变成通过智慧算法帮商家做决策，往往需要改掉原来的很多工作习惯，也涉及很多部门，对于奥克斯来说，在决策和推动过程中会有掣肘吗？

　　王亮坦言，对很多企业来讲，供应链“看得见、摸不着”，不像销售，能用数据体现出来，现在通过智慧供应链优化合作，把供应链数据化、智能化之后，让每个部门都触达到供应链的信息，“对供应链的理解也更加深刻了”。

　　“在未来工作中，当日常经营遇到问题的时候，相信每个部门对供应链的理解会更加深刻。比如客户反馈我们的配送时效太慢了，以前不知道为什么会慢，现在所有环节都数据化、智能化、可视化，就知道问题出在哪里了，很有可能是分仓出了问题，也有可能是运输出了问题，”王亮说，“以前这些不清楚，现在变得很清晰，解决问题也有针对性了。”

　　王亮透露，奥克斯上下已经感受到了智慧供应链的潜力，下一步打算推进系统迭代升级，大数据打通的范围延伸到生产环节，全方位提升效率。

　　在菜鸟近日举办的一场新物流公开课上，王亮作为企业代表，向与会众多商家分享了奥克斯供应链革新的故事。

　　“作为大家电品牌商，我们未来怎么去迎接新的变革？从传统供应链到智慧供应链，不再是某一个环节或实现单一功能，而是从多功能服务到场景化服务，满足不断变化的客户消费需求。”王亮说。

　　在菜鸟网络副总裁、仓配供应链总经理王文彬看来，越是转型期，企业越要有先发制人的决心，破局者最终收获也会更多，“胜利属于在对的跑道上奔跑的人”。

　　王文彬提到，物流全链路上，从源头生产环节，到存储环节，到区域仓储的环节，以及末端各个渠道，高度数字化的物流，让整个物流体系，通过全链路数字化协同升级、2C和2B的融合，能够把线上订单产生的包裹从仓库很快地送给消费者，这将带来全链路高速履约、全场景触达升级和全过程心智沉淀。

　　王文彬认为，消费者可触达、全渠道和数字化，是新物流三个主要的增长引擎，“新物流不仅是从端到端的供应链，还可以往上延伸到生产制造，从而改变整个物流链路”。

　　衡大在接受《中国经营报》记者采访时表示，目前奥克斯联手天猫、菜鸟做的供应链“样板间”，通过提前预测消费者需求引导生产和供应，但还没有到定制化的程度。但大数据赋能的最终目标将是定制化，就是C2B(Customer to Business)，用户驱动生产，到了那个时候，消费者在电商平台上的个性化需求，会直接触达商家，推动商家生产并供应符合用户个性化需求的产品。

　　王亮也认为，新零售、新物流都是以消费者需求为导向的概念，传统供应链转变为智慧供应链，核心就通过数字化、智能化等技术，实现更多场景的服务，未来消费者将越来越个性化、重视性价比，产品也需要更加个性化、满足更多体验。

　　在他看来，奥克斯和天猫、菜鸟的合作，目前只是踏出了第一步，“我们现在选了一条对的跑道，还要往前跑。”

　　观察

　　平台和商家的双重选择

　　美团CEO王兴于2016年7月率先提出，中国互联网已经进入“下半场”。从此以后，中国互联网“下半场”的概念开始深入人心。

　　具体到零售业，阿里巴巴集团创始人马云在2016年10月份的阿里云栖大会上首次提出，“未来的十年、二十年，没有电子商务一说，只有新零售。”“新零售”概念由此首次横空出世，目前也已经深入人心了。

　　为什么2016年出现了这些新的论调？因为截至2016年12月底，中国网民规模达到7.31亿，普及率超过全球平均水平。因为2016年12月中国移动电话用户数据已经超过13亿户，达到可增长的极限。根据IDC统计数据，早在2013年第四季度，中国智能手机出货量出现了首次增长放缓，到2014年、2015年、2016年，同比增长已经降到10%、2.5%、8.7%，早已进入“滞涨期”。

　　中国互联网的人口红利、电商的流量红利遭遇“天花板”，一定是天猫、淘宝、美团这样的互联网平台率先会感受到的。接下来，平台上电商程度最深的商家，也会感同身受，遭遇到电商渠道增长的“天花板”。因此，中国互联网“下半场”的精细化运营、中国电商走向“新零售”，最终一定是平台和商家的双重选择。

　　我们看到，服装服饰等领域的一部分品牌，目前已经在尝试C2B(Customer to Business)，因为服装服饰是电商化程度最高的领域之一。不过，应该认识到，自建C2B平台，有好处也有坏处，好处是数据全部沉淀在自己的系统上，坏处是自建平台毕竟流量有限。

　　在探讨、解决电商红利见顶、供应链效率下滑等问题的过程中，阿里巴巴创造性地提出“新零售”，将“新零售”的模式提炼成S2B，并提出B2B、B2C、S2B等都只是电子商务的过渡形态，C2B才是最终形态的进化路径，应该说是符合中国电商进化趋势的。我们相信，越来越多的商家会与大平台一起，拥抱“新零售”，拥抱智慧供应链，获得技术变革的新一轮红利。

来源：中国经营报