胡玮炜宣布卸任摩拜CEO，接下来会继续在出行行业创业

12月23日凌晨，胡玮炜发表内部信宣布因个人原因辞去摩拜单车CEO职位，由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜在给员工的内部信中表示，自己“完成了阶段性的使命”，以及“没有宫斗”。

对此，美团点评CEO王兴表示：“非常感谢胡玮炜，不仅创立和塑造了摩拜这个优秀的品牌，也打造了一个优秀的团队，优秀的业务基础。祝福玮炜再创佳绩，也相信摩拜会越来越好。”

胡玮炜卸任摩拜CEO，这并不让人意外，外界也一直都有传言。此前，36氪了解到，美团刚刚收购摩拜时，曾考虑过让胡玮炜担任王兴的个人助理，因为其有着良好的媒介资源，这看起来很像饿了么被收购后，张旭豪也担任了逍遥子的助理。不过这个说法并没有得到美团的官方证实。也有说法是，胡玮炜卸任CEO后，将会出国去读书。

不过36氪了解到，胡玮炜虽然不会再担任摩拜的任何职务，但是接下来会回归出行领域继续创业，“推动全球更多城市回到自行车轮上”，一知情人士透露。

今年4月，摩拜被美团收购后，王晓峰很快宣布离职，随后，美团陆续派驻高管进入摩拜管理层。

今年11月27日，摩拜正式完成了股东工商变更，创始人胡玮炜、投资人李斌等人退出，美团创始人王兴成大股东，持有北京摩拜科技95%的股份，另外5%的股份由穆荣均持有。

刘禹此前曾担任过阿里巴巴旗下阿里语言总经理，同时担任摩拜的特别顾问，在一些摩拜人眼里看来，刘禹在技术方面比较擅长。此外，36氪了解到，原来美团打车业务的负责人近日也加入了摩拜，负责产品和技术。

今年10月末，美团新一轮架构调整中，宣布成立 LBS 平台，包含 LBS 服务、网约车、大交通、无人配送等部门，进一步增强 LBS 基础服务能力，该平台目前由王慧文负责。按照美团对此次架构调整的解释，摩拜单车业务应该正处于此平台之中。事实上，单车业务一直以来被摩拜赋予了很高的 LBS 服务属性，想必在未来，摩拜会成为美团线下吃喝玩乐之间的链接工具。

附摩拜内部信：

亲爱的mobikers：

在美团收购摩拜8个月的时间里，我完成了阶段性的使命，把摩拜平稳的交接给了刘禹。今天跟大家宣布，我将不再任摩拜单车的CEO，由刘禹接任摩拜CEO一职。

毋庸置疑，作为一个创始人，摩拜就像自己的孩子一样的爱，但是大家也都能明白，最好的爱不是去捆绑在自己身上，而是在合适的时间放手让其更快的成长，我想现在就是我放手的最好时机。我们之前一直强调mobike love，那么mobike love到底是什么呢？我想这不仅仅是因为love摩拜的酷，科技和创新，也不仅仅是爱摩拜给城市带来的变化，而是要拼尽全力让摩拜越来越好。

回顾过去，业界对共享单车从高调捧红，到开始唱衰，但是这些并不重要，重要的是，我们停止了激进的扩张，真正回到本质去思考问题。我们把绝大部分精力放在修炼基本功，更加重视用户体验，和对资产盘点，运营，维护的有效性。从这8个月的数字上看，我们大规模的削减了成本，也大大的提升了收入和订单数。但是这还远远，远远不够，接下去摩拜需要进行更加彻底的“基本功”修炼，这是非常艰巨的任务，也是相对“冷酷”的任务，需要大家一起努力，上下同心才能达到最好的效果。我希望大家要非常清晰地意识到，对于一个组织，不进步就会死亡。

关于摩拜，和共享单车的未来，我想没有最初我们认知的那么简单，也不应该像如今外界的很多评价那么悲观，在我看来，这才刚刚开始。20年后，即便有了无人驾驶，甚至没有了手机，自行车的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每个人至少要站在一个3-5年的周期上来看这件事情，长期有耐心，持续地把基本功做好，并且更好地融入到美团的大组织里去。对于美团，摩拜正在积极拥抱，心怀感恩，这样才能协同成一个更强的有机体。

要和大家说再见，但我是心怀希望的，美团是一个非常科学，客观的大家庭，非常多值得学习的方法论，我相信摩拜将会越来越好。而我认为出行行业的变革还仅仅是一个萌芽阶段，未来还大有可为，所以我仍然会在这个领域里面，投入我的时间和精力去创业，这本来就是一个缓慢，需要耐心的领域。

感谢大家，感谢摩拜，也感谢美团，太多的感谢在心里，也感谢自己。谢谢，再见。

在这里我必须说明，并没有“宫斗”，没有不和，也没有任何组织的纠葛（让媒体失望了）。

胡玮炜

PS：The best journey answers the question that in the beginning you didn’t even think to ask。——《180 Degrees South》

作者：杨林

来源：36kr