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京东云欲分拆独立,刘强东再造第四驾马车?

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发表于 2019-4-13 13:46:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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云计算盈利能力非常强,是一个鲜为人知的「秘密」。
文 | Tech星球(微信ID:tech618)杨业擘
近期,刘强东对京东内部进行了一系列组织变革后,也对业务架构进行了一番分拆组合。
近日Tech星球(微信ID:tech618)独家获悉,京东云将在近期从京东内部独立出来,成为与京东商城、京东数科、京东物流并列的独立子公司。
据京东云内部人透漏,2018年京东云内部定下8000万元营收的目标。相比阿里云2018年营收213亿元,腾讯云营收91亿元来看,京东云的营收虽然较小,但是已经是京东云2017年营收的8倍目标,2019年依旧是2018年8倍的营收目标。
同时京东云技术实力在过去一年中进步也很快,Forrester发布的《The Forrester Wave™:2018年第三季度中国全栈公有云开发平台厂商评测》研究报告,京东云获评「卓越表现者」,京东云从18个月前的「挑战者」实现「卓越表现者」的跨越。
虽然京东云在2018年业务和产品都发展较快,但是据了解京东云华北区销售团队完成了业绩,整体营收目标没有实现。尽管京东云营收目标受阻,刘强东依旧决定让京东云独立。在面向产业互联网时代,迟缓一步的腾讯已经整合云与企业服务能力,迟缓很多的京东终于决心大跨步追赶。
针对上述京东云准备独立等相关消息,京东云市场负责人陈慧菱向Tech星球(微信ID:tech618)回复到:独立目前还没有对外的官方说法,现在内部还有很多进度。对于营收一事则回复道:「京东云的营收目前是并表在京东整体财报里,当然没有独立展示,但应该没那么少吧?」
刘强东再造第四驾马车
当下陈慧菱认为京东云独立与否需要集团层面公告,但是京东云战略获得提升一事被得到确认:「京东目前拥有四个主要业务板块,前三个是大家相对熟悉的零售、京东数科以及京东物流,另一个就是技术,而技术板块中人数最多的就是京东云。」
此前有京东零售、京东数科、京东物流是京东的三驾马车说法。其中京东零售时大家相对熟悉的业务,主要包括京东商城、京东拼购、7Fresh等业务,这块业务占据京东整个营收的90%以上;京东数字科技则是在2018年11月由「京东金融」品牌升级成为「京东数字科技」,除了京东金融外,京东数科还包含京东城市、京东农牧、京东钼媒、京东少东家等;京东物流是在京东自营物流的基础上2017年独立出来的公司,2018年京东物流集团宣布完成总额为25亿美元的融资,投后估值达到了134亿美元。
如今京东云正在被内部重视起来,成为三驾马车外最有希望的第四驾马车。
作为京东发展云计算及相关云服务的京东云,获得重视也合乎情理。京东曾在2017年宣布推进的智能商业体变革,也需要以云计算为基础的IT底层基础设施支持。
刘强东在2017年内部年会上提到:以AI为代表队的第四次商业革命来临之际,京东集团将坚定的朝着技术转型,用技术将第一个12年建立的所有商业模式进行改造,打造一个包括智能商业、智能金融、智能保险业务在内的全球领先的智能商业体。
同时从营收来看,京东云也在未来有机会成为京东的净利润主要来源。2018年全球云计算市场规模突破3000亿元。在国内,2018年中国云计算产业市场规模为800亿元左右。据预测,到2019年我国云计算产业市场规模将近千亿元。尽管云计算市场整体规模比零售小得多,但是云计算盈利能力非常强,是一个鲜为人知的「秘密」。
以亚马逊的AWS云计算服务计算,2018年财年四季度AWS营业利润21.8亿美元,占公司总利润的58%,占比高于三季度的56%,如此强的盈利能力,刘强东想把京东云打造成京东的第四驾马车就不难理解。
云计算市场竞争激烈
京东云独立有利于获得独立发展空间,更好地服务京东生态体系以外的客户,未来不排除开展融资活动,类似京东物流获取外部资源资本支持。不过独立后的京东云是否会面临京东物流独立后的窘境?
京东物流独立后面临顺丰和菜鸟的激烈竞争,网上爆料京东个人快递业务单人一天不满10单,所以京东物流采取消底薪和强化揽件方式,以此降低成本和增加收入。同样京东云独立后,也会面临阿里云、腾讯云、华为云等云计算巨头的激烈竞争。具体来看京东云存在以下三方面劣势:
1、起步时间晚。相比亚马逊在2006年开展云计算业务,阿里巴巴在2008年写下第一行飞天(阿里云操作系统)代码。京东云是在2015年结束「小闭环」的模式,将技术部门从业务部门独立出来。技术部门一部分是核心技术研发团队,包括云、大数据、AI等技术团队,另一部分是技术研发团队,主要服务于商城服务。2016年4月京东云才开始启动公有云的服务。
云计算业务,尤其是公有云业务是需要长期积累和不断投入的产业。美团云在2018年面临京东云相同的起步晚、竞争太激烈的局面,同时美团点评又在网约车、共享单车等领域开战,美团点评无力支撑美团云长期巨额的投入,于是决定停掉美团云对外业务,转为自用。诸事不顺的京东,预计使京东云今天面临的困难,恐怕并不比美团云轻松。
2、缺乏规模效应。亚马逊和阿里做云计算,天然的优势在于电商业务足够庞大,能够验证云计算的弹性以及稳定性。2018年阿里巴巴的双11销售额在2135亿元,京东双11全球好物节累计下单金额达1598亿。简单看数字二者并没有相差太多,但是京东双11是11天累计叠加销售金额,对京东云处理业务压力显然小得多。
据悉阿里云在双11当晚最高的支付峰值是25.6万笔/每秒,数据最高处理峰值是4200万/秒。这个能力也赢得12306网站等大型企事业单位的订单。在云计算领域,头部客户案例能够极大促进客户认可,因为不同于C端存在冲动消费理念,B端客户更认可实力,实力的最好说明就是典型客户案例,目前京东云还缺乏足够体量的客户订单。
3、刘强东对京东云的战略意志不清楚。云计算业务的复杂性,一定需要CEO的强力支持。马云在早期就坚持为阿里云站台,对外发出「一年投入10个亿,连续投入10年,成不成再说」的信号。马化腾在2016年腾讯云峰会接受了云团队例行邀请,答应出席也为行业释放信号,将要强力支持腾讯云。目前刘强东还没有为京东云站过台,也没有对外公布过决心。据悉仅在内部高管会议上提到京东云「必须要做成」。
刘强东能否借京东云翻盘?
诚然京东云面临的发展局面并不是一片坦途,但是并非说京东云没有成功的机会。京东云在内部决心开始行动后,2017-2018年迎来了快速发展期。截至2018年6月底,京东云共发布了10多大类、108款云计算产品和服务。
「特别是2018年以来,团队以平均每月发布超过10款新产品的快速发展,顺利实现了京东云V4.0版本的上线。」京东云CEO申元庆在2018年媒体对接活动上曾提到,为支持京东云快速迭代,目前京东云已经将团队从900多人扩张到了1800人。
这里值得一提的是申元庆其人,申元庆是前微软亚太研发集团首席运营官、微软Azure大中华区业务负责人,而Azure是国际第二大云计算服务商,中国区第三大云计算服务商。申元庆提出辞呈前,曾受到现任微软CEO萨提亚·纳德拉的盛情挽留。刘强东应该是给申元庆许诺一定全力支持京东云发展,不然申元庆不至于离开发展势头正好的微软。
京东云总裁申元庆对云计算有两个判断,也许是决定京东云能不能成功的关键。其中一是当前云计算还处于「浅水区」,更多是将富余算力、带宽、存储等基础设施能力共享给用户,但当云计算向PaaS及SaaS层等「深水区」推进时,包括大数据、人工智能、物联网等能力就会成为价值增量。
Gartner高级研究总监曾劭清也认为,「目前,中国的云市场尚未成熟,云上的PaaS(平台即服务)和SaaS(软件即服务)份额还不够大。SaaS的消费对IaaS的消费,在美国和日本是PaaS份额大于SaaS的。在中国PaaS小于SaaS的市场份额,这说明大多数用户只是把简单的应用搬到云上。」不过目前京东云还需要迅速补充算力、网络、存储、安全这四大基础能力,以求在上云第二阶段(业务迁入PaaS、SaaS层)完成弯道追赶。
申元庆另一个判断是国内云计算服务商,真正迎来格局变化是在2020年,格局固话的时间窗口可能是2022年左右。申元庆认为国内还有40-50%的增长速度,所以短期都还有发展空间,并且他认为国内不会形成一家独大的云计算市场环境,因为大家提供的服务也有异同。
如果从时间窗口来看,京东云短期内要赶上这趟末班车,需要在政务云、视频云、金融云等客户赛道发力,尤其政务云来说是决定京东云必须要争取的市场。信通院数据显示,政务云用云量增长迅猛,超过了工业、金融、互联网等其他行业,预计到2021年市场规模将达到813.2亿元。今天京东的物流网络服务覆盖了中国99%的人口,在大中小城市全国建仓,发达的地方网络为京东政务云发展提供了便利条件。
京东2018年财报数据显示,京东集团对研发投入保持高增增长,前9个月研发投入同比增长88%,而这个数据还不包括京东数科的研发投入。从京东云2018年人数翻倍的增长看,很可能京东云的技术研发支出占了很大比重。未来独立后的京东云,能否成为京东第四驾马车,还需要时间来检验。

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