IBM报告解读——推动数字化命运之轮：汽车行业的数字化重塑

在美国拉斯维加斯，2018年国际消费电子产品展（CES）正在吸引世界的眼球。几场重点主题演讲中，科技大佬口中基本上都离不开自动驾驶和人工智能。与自动驾驶有关的参展企业超过500家，他们来自全球各地，除了老牌车企、传统供应商、新造车企业，还包括许多初创企业、科技公司和芯片厂商。

汽车业的无限想象力

在本次CES展会上，丰田公司宣布，丰田将从汽车公司转型为移动出行公司，并发布了e-Palette多功能出行平台。准确地说，e-Palette，不是一款车，而是一个具备自动驾驶能力的纯电动底盘，能够与不同形式的车厢相结合，从而具备不同的功能。想象一下，早上7点钟它可用于上班通勤，上班早高峰过后，配备自动驾驶技术的底盘就可以自己开到下一个目的地，换上另一个车厢变成一个移动商铺，在指定地点进行兜售。到下班时间，它又可以再次转变为班车。

汽车行业一直走在技术变革的最前沿。自 20 世纪 60 年代初第一批机器人投入工厂车间以来，数字技术便一直重新定义汽车行业的制造流程。到 20 世纪 80 年代，复杂精妙的机器人遍布日本、美国、德国和世界其他地方。随着 20 世纪 90 年代以后全球化持续扩张，21 世纪头十年见证了互联网技术的广泛应用，这些技术可以提供基础架构，支持跨越不同国家和大陆、日益扩展、高度一体化的汽车供应链。这些全球制造网络见证了新技术的出现，3D 打印、物联网 (IoT)、适应性机器人以及认知自动化等数字技术让现实世界和数字世界之间的界限越来越模糊，并在自动化流程内外附加了越来越类似人类的能力。

汽车行业变革的步伐越来越快。这是技术的进步使然，更是市场发展的要求。当今市场已经从以企业为中心的状态发展成为注重体验的全新形式。消费者、客户和同行逐渐成为积极参与者，而不是消极接受者。 过去，所驾驶汽车的类型是消费者彰显自己身份的一种手段，而现在，消费者不断质疑为何自己需要实际拥有汽车这个基本初衷。根据生活方式偏好做出移动选择逐渐成为当今消费者乐于接受的新常态。

颠覆大潮来势汹涌

日前，IBM 商业价值研究院针对来自世界各地的汽车 OEM 和供应商企业高管做了一项调研，分析并撰写了《推动数字化命运之轮：汽车行业的数字化重塑》报告。报告指出，新市场诉求和新技术应用，将对全球汽车行业产生四大影响或颠覆作用。

首先，传统消费者开始从自己拥有汽车的模式转变为希望享受多种交通方式的模式。

其次，在汽车行业和其他领域，消费者开始期望和要求在消费者、企业以及企业的产品和服务之间所有类型的互动中实现极致个性化。

第三，被称作第四次工业革命的工业 4.0 正在推动数字制造领域的创新，通过提高自动化水平和数据交换能力，帮助改进流程，揭示新的商机。汽车企业需要打造全新的移动平台，支持这些新业务商机和盈利模式。

最后，汽车企业必须摆脱自身能力的局限，与传统汽车行业观念以外的专家建立新型伙伴关系。在各个行业中，企业松散联盟正在逐渐发展成被称为业务生态系统的组合团体，以提供所需的各种能力和客户体验。

数字技术推动企业重塑

成功的汽车企业将采用新技术，不但用于创新生产，还用于创造引人入胜的客户体验，这是满足新兴移动导向型客户的需求和期望的必然选择。消费者将越来越积极参与具有自身特色、可能围绕特定品牌的体验，而不是实际购买汽车。举例来说，他们可能会选择梅赛德斯体验、宝马体验、特斯拉体验或者福特体验。体验将不限于汽车本身，还会扩展到客户生活的其他方面，比如住宅、个人活动或假期。因为策划深入全面的客户体验与制造和分销车辆截然不同，所以需要全然不同的能力。

汽车企业需要重新思考他们的战略、组织和上市方式。为此，他们需要形成新的战略重点，培养新的专业技能，并建立新的工作方式。总之，要为未来做好准备，汽车企业就需要实现企业的数字化重塑。

数字化重塑是多种数字技术共同作用的结果，其中包括云计算、人工智能、认知、移动以及物联网，推动企业重新审视与消费者和合作伙伴的互动模式及关系。成功实现数字化重塑的企业会为他们的客户构建互动平台，并充当支持者、协调者以及合伙人的角色，在汽车行业尤其如此。

从概念上看，数字化重塑与个人能力或职能的数字化，以及主要业务流程或活动数字化转型过程有所不同（见上图）。 数字化重塑比数字化或数字化转型更进一步。它从根本上重新定义了企业的经营方式，以及企业与其利益相关者之间的互动方式。它依赖于一系列数字应用和技术支持，通过全面整合的生态系统建立深层次的合作关系，消费者及合作伙伴可以随意参与其中。在这种情况下，数字化重塑不是碎片化的，也不是聚焦于特定方面的。它需要企业重新思考自己的运营方式，以及与合作伙伴、消费者和整个市场开展互动的方式。

数字化重塑始终围绕新体验

为成功实现数字化重塑，企业需要形成新的战略重点，培养新的专业技能，并建立新的工作方式（见下图）。此外，数字化重塑需要注重削减成本和提高效率，以支持自筹资金的方法，继续构建数字能力的承诺。在这一过程中，企业需要利用生态系统合作伙伴的优势。

形成新的战略重点。汽车企业需要开发新的价值实现和获益方式。正如前面提到的创新先行者所证明的，相关举措可能包括培育新的业务模式，发现新的融资形式，建立更全面有效的风险评估方式。汽车行业领导者还将需要制定战略和执行计划，为最终用户营造符合情境的深入体验。

培养新的专业技能。汽车企业需要对产品、服务和流程进行数字化改造，重新定义客户体验。他们需要通过预测性分析、人工智能、认知计算、物联网和新型自动化技术丰富这些步骤，建立完全整合、灵活且敏捷的运营环境。

建立新的工作方式。汽车企业还需要发现、留住和培养所需人才，为创建和维持高水平数字型企业积蓄力量。最成功的企业将培养和保持创新文化，融合设计思维、敏捷工作和不怕失败等要素。它们还需要在业务生态系统中根据环境划分业务的优先级，并在整个互动系统中寻求新的合作方式和新的创收渠道。

采用自筹资金方法。汽车企业需要迅速部署新技术，以快速推动优化流程，支持业务增长，扩大市场份额。他们可以利用数字工具来优化现有操作和流程，增加利息、税项、折旧和摊销 (EBITDA) 前利润，这些收益转而可以用于支持进一步的创新与发展。有些人称这种方法可以“大幅降低成本，显著提高效率”。领导者将通过数字功能支持的产品延伸和新市场机遇，致力于实现收入增长，开拓新市场。

福特公司成为移动服务供应商

福特汽车公司正在重塑业务模式，逐渐从传统的汽车制造商转变为移动服务供应商。福特正在车载网络、移动服务、自主车辆和大数据等方面培养新的专业能力。该公司构建了全球创业公司和开发人员生态系统，旨在根据其创新移动挑战计划构建创新解决方案。此外，福特正在通过 FordPass 等新产品重塑客户体验，FordPass 是一款支持用户执行各种任务的应用，这些任务包括远程启动汽车、寻找停车位和支付停车费等等。

戴姆勒重塑流程和车辆

戴姆勒正在从传统的卡车制造商转变为数字化联网智能商用车辆的生产商，旨在提高卡车运输效率和成本效益。通过在物联网、人工智能、认知自动化、大数据、车载资讯系统和混合系统等方面培养新的专业能力，戴姆勒正在打造全新的服务和数字化解决方案。在改进商用车辆细分市场的最终用户体验的同时，该公司也在快速改造自己的制造流程。

Komatsu 通过物联网重新定义了业务流程

日本 Komatsu 公司正在开发一系列先进的智能建筑设备，以更好地解决客户的痛点问题。通过将深厚的建筑专业知识与全新的数字能力相结合，Komatsu 成功地部署了一项名为 KomConnect 的基于云的软件服务，该服务可以将推土机、挖掘机和无人机等一系列自主机器人设备连接起来。在人工智能等先进数字技术的支持之下，Komatsu 能够快速实时地描绘工作站点，提高施工准确度和速度。

汽车行业的管理者们，您当如何制定目标更加远大的数字化战略来应对所面临的颠覆局面？您的企业如何才能变得更加敏捷，您可以采取什么措施来让您的员工变得更加开放和灵活？您如何帮助您的企业形成更具远见的领导力，以先于客户一步了解他们真正的需求？

带着这些疑问，请点击查看报告原文：《推动数字化命运之轮：汽车行业的数字化重塑》https://www-935.ibm.com/services ... digital_destiny.pdf